日本SMC气缸实际应用： 理论速度与无负载时气缸的至大速度非常接近，故令无负载时气缸的至大速度等于u0。.随着负载的加大，气缸的至大速度um将减小。 气缸的平均速度v是气缸的运动行程L除以气缸的动作时间（通常按到达时间计算）t。 通常所说的气缸的速度都是指平均速度。在粗略计算时，气缸的至大速度一般取平均速度1.4倍。 活塞在整个运动过程中，其速度是变化的。速度的至大值称为至大速度，记为um。 对非气缓冲气缸，至大速度通常在行程末端。对气缓冲气缸，至大速度通常在进入缓冲前的行程位置。 气缸没有外负载力，并假定气缸排气侧为声速排气，且气源压力不太低的情况下，求出的气缸速度称为理论基准速度。 磁性开关安装位置可以任意移动。 ● 日本SMC气缸可直接安装。 ● 接口位置：配管方向有缸体侧面和轴向两种。(带有磁性开关和角度调整的配管方向只能选择缸体侧面) ● 至低使用压力：0.2MPa（缸径10）0.15MPa（缸径15～40） ● 带角度调整的可以调整到任意角度。 ● 带磁性开关（CDRBU2系列：CDRBU2、CDRBU2WU） | 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 | | 内置磁环 | - | 无内置磁环 | | 安装形式 | B | 基本型 | | 轴形式 | W | 双轴一面铣平(尺寸10~30);长轴带键、短轴一面铣平(尺寸40) | | 角度调整组建 | U | 带角度调整组件 | | 模式化 | - | 标准品 | | 尺寸 | 10 | 10 | | 摆动角度 | 90 | 90° | | 叶片形式 | S | 单叶片 | | 接管口位置 | - | 缸体侧面 | | 磁性开关型号 | - | 无磁性开关(内置磁环) | 选型样本： 
产品型号： 调速阀 AS2201F-02--10S 调速阀 AS2201FG-02--10S 调速阀 AS2201FG-01--08S 调速阀 AS3001FG-08 调速阀 ASP530F-03-10S 调速阀 AS4000-03 过滤减压器 AR30-02B 过滤减压器 AR20K-02BE 压力开关 SE40A-W1-R-B SMC 电磁阀SY9120-4G-03 SMC 气缸 CDM2B32-25 SMC 电磁阀 SY9120-5GD-C8 SMC 气缸 CA2B40-25Z VFA5120-03N-P SY9120-5DZD-03 VQ5151-5G1 AF60-10D-A AL30-03-A |
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